1. 概述及主要结构

    EPJ32型铺轨机是我公司在原有DPK32型铺轨机、PJ32型铺轨机的基础上，吸收两种车型的优点，并通过优化与创新而形成的可分解式轨排铺轨机。该型铺轨机现在在非洲埃塞俄比亚中铁二局埃塞项目中进行铺轨，取得了实质性的成绩和经验。并且我公司也获得了关于设备出口和运输的宝贵经验。该机组具有铺设重型轨排、75kg/m钢轨特重型轨排、宽轨枕轨排的功能。由主机、机动平车和倒装龙门架三大部分组成，各部分能解体后通过公路、铁路或水路装载运输，在施工现场进行组装调试达到正常使用条件。

主要特点

1)  本机组铺轨机主机车体和大臂采用节段式组合。主机和大臂采用高强度铰制孔螺栓连接；二号车由两辆13米长的车辆通过车钩连接。各部分能解体后通过公路、铁路或水路装载运输，在施工现场进行组装调试后达到正常使用条件。

2)  铺轨机机动平车一次换装六层普通轻、重型标准轨排，主机及倒装龙门相关结构与之配套。能完成整个铺轨作业工序，并能连续作业。

3)  倒装龙门除能换装轨排外，还可具备（兼顾）T梁换装功能。

4)  主机前转向架为五轴、后转向架为四轴。主动轴数量四根，转向架均为焊接构架式转向架。减少了转向架的配件及维护。

5） 机动平车中的每辆平车均采用两组2D轴焊接构架式转向架，转向架与平车之间装有连接装置，可与平车整体吊装。

6)  铺轨机组的主机、机动平车和倒装龙门均自带动力系统。主机、机动平车能自走行驱动，采用直流电机驱动。

7)  制动采用机车JZ-7的小闸配120阀空气制动系统，满足制动能力要求。系统结构简单，配件数量少，故障点少。管系、阀体等均采用不锈钢材质，避免了因管道或阀体腐蚀而造成制动系统失效。

8） 机动平车封车装置采用气动方式。减少了液压系统，方便检修与维护。

9)  采用中国标准制造，除本技术规格书的要求外，其它满足《铁路轨排铺轨机》GB/T 25339-2010。

10) 室外使用，照明设备满足夜间施工要求。

2. 主要技术参数

2.1 主机

2.2 机动平车

2.3 倒装龙门架